2010年09月26日

F1 シンガポールGP|予選|アロンソPP。 Extreme !!

シンガポーーール。やっぱい〜ね。危険な香り(笑)。で、ここに来て2戦連続PP。さすがです。何かもうキレキレでした。真空のような集中力で。Q3でウォールにタイヤこすってませんでしたか。ギリギリ。ベッテルとのタイムバトルもワクワクしたよね。明日勝たなきゃ意味ないし、毎回荒れるシンガポールですが、今のアロンソならきっと大丈夫。マッサのトラブルが何だったのか気になるけど、アロンソに何も起きないことを祈る。それから雨もね。予選後のコメントで「ウェットでもドライでもOK!」な〜んて言ってたけど、雨は嫌だよね。いずれにせよ、まずはスタート。何がどーなっても、トラブルなく、ガンガン攻めてほしいね。anyway、明日のシンガポールを目に焼き付けておきたい。

F1 Singapore GP, Marina Bay Street Circuit:Qualifying:September 25th
F1 Singapore GP, Marina Bay Street Circuit:Qualifying:September 25th
F1 Singapore GP, Marina Bay Street Circuit:Qualifying:September 25th
F1 Singapore GP, Marina Bay Street Circuit:Qualifying:September 25th
  
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2010年09月14日

F1 イタリアGP|決勝|アロンソ、ポールトゥウィン。Viva Monza !!

yo-ho!ただいま。って、イタリアから帰国したわけではありません(笑)。いや〜嬉しいです。うれしーよー。beautiful win。早々にバトンに抜かれたけど、もう途中からバトンは、ピューマに追われるウサギでした。今回のアロンソは完全にギアが優勝モードに入ってましたね。こうなるともう誰にも止められないでしょ。ファステスト連発でバトンを猛追する走りにもシビれたけど、終盤のファステスト連発は、も〜圧倒的にフェラーリでした。堪能。

しかも二人そろっての表彰台。スタッフも地元ファンも、スペインから駆けつけたアロンソ応援団も、大興奮でしたね。そりゃ〜興奮するよね。だってモンツァであの音を聴きながら観てるわけだから。そりゃ興奮します。最後にはコースがファンで埋まってました。ん〜ビバ、モンツァ。この日のアロンソの走りを目に焼き付けておこう。

で、モンツァでの勝利はスペシャルですが、何よりもタイトル争いに残ったことが嬉しいわけです。しかも上位3人が表彰台を逃してルイスがノーポイントというオマケ付き。これでタイトル争いは、次戦の結果しだいでどーなるか判らない混戦模様に突入。面白くなって来たね。しかも次戦は市街地ナイトレース。そして鈴鹿へ…。引き続き、興奮しそうです。残り5戦!

そー言えば、例のチームオーダー疑惑。罰金のみで追加ペナルティはなし。しかも何やら、チームオーダー規約を見直すという。あっは〜。あらら。どのように見直すのかは不明だけど、表向きはキレイゴトを貫きたい人たちは、モンツァではマクラーレンにビシっとキメて欲しかったはず。が、ラテンの情熱の波に飲み込まれてしまったようです(笑)。面白いよね。でもそんな中、確実にポイントを獲ってくるバトンとウェバーの走りは堅いね。ど〜なるシンガポール。

F1 Italian GP, Monza:Race:September 12th
F1 Italian GP, Monza:Race:September 12th● Drivers point
187 Webber
182 Hamilton
166 Alonso
165 Button
163 Vettel
124 Massa
112 Rosberg
108 Kubica
● Constructors point
350 Red Bull
347 McLaren
290 Ferrari
158 Mercedes
127 Renault

F1 イタリアGP 決勝:アロンソ● Race Result, pos.
W 8-9-2-8-1-1-3-5-R-1-
  6-1-2-6-
H 3-6-6-2-N-5-1-1-2-2-
  4-R-1-R-
A 1-4-N-4-2-6-8-3-8-N-
  1-2-R-1-
B 7-1-8-1-5-R-2-2-3-4-
  5-8-R-2-
V 4-N-1-6-3-2-R-4-1-7-
  3-3-N-4-
M 2-3-7-9-6-4-7-N-N-N-
  2-4-4-3-
N=no-point, R=retire
F1 イタリアGP 決勝:アロンソ
F1 Italian GP, Monza:Race:September 12th
F1 Italian GP, Monza:Race:September 12th
F1 Italian GP, Monza:Race:September 12th
F1 Italian GP, Monza:Race:September 12th
  

Posted by 真 at 15:00 |livedoor clip!
2010年08月30日

F1 ベルギーGP|決勝|アロンソ、ノーポイント。rain on Alonso....

spa weather。雨降るの遅い!っていうか… っていうか(!!!)リタイアしてるし。がっかりだよ。チグハグなレースだったよね。序盤、アロンソが雨用に履き替えたら雨が止んで再びピット。SC。もちろんその後は激走して8番手まで追い上げて、見せ場は作ってくれたんだけど、そこで雨です。too late。そして再びSC&ピット。で、縁石スピンです。は〜。仕方ない。

序盤の接触は確かにアンラッキーだったけど、今年のスパはアロンソに微笑まなかったと。そーゆーことです。フリー走行は素晴らしかったのに予選がダメで、決勝ではスタートが良かったのに接触。ホントにバラバラなベルギーでした。well, then。さっさと頭を切り替えて、次戦に集中ね。だってモンツァですもん。モンツァ!!! まだ諦めないぞと。in all weathers!!

個人的には終盤SC明け直後の、ロズベルグのオールージュにシビれました。すごかったな〜。ロズベルグって派手そうで地味なんだけど、ベッテルやルイスとは違う種類の速さがあって面白いんだよね。あ〜あ。出来れば晴れたスパが観たかったけど、それでもやっぱスパは好きです。遅いマシンを抜く時のアロンソの大雑把なオーバーテイクには笑ったけど、あちこちでバトルもけっこう観れたし。ルイスの走りも何気に凄かった。あと地上波の右京さんの解説もドライバー目線で面白かったな。

F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th
F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th● Drivers point
182 Hamilton
179 Webber
151 Vettel
147 Button
141 Alonso
109 Massa
104 Kubica
102 Rosberg
● Constructors point
330 Red Bull
329 McLaren
250 Ferrari
146 Mercedes
123 Renault

F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th● Race Result, pos.
H 3-6-6-2-N-5-1-1-2-2-4-R-1
W 8-9-2-8-1-1-3-5-R-1-6-1-2
V 4-17-1-6-3-2-R-4-1-7-3-3-N
B 7-1-8-1-5-R-2-2-3-4-5-8-R
A 1-4-13-4-2-6-8-3-8-N-1-2-R
M 2-3-7-9-6-4-7-N-N-N-2-4-4
K N-2-4-5-8-3-6-7-5-R-7-R-3
R 5-5-3-3-N-7-5-6-10-3-R-6
N=no-point, R=retire
F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th
F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th
F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th
F1 Belgian GP, Spa Francorchamps:Race:August 29th
  

Posted by 真 at 12:00 |livedoor clip!
2010年08月02日

F1 ハンガリーGP|決勝|アロンソ2位!so wonderful!

アロンソ今季5回目の表彰台。YATTA!この2位はデカい。今回のSCはアロンソに吉と出た。結果的に。ベッテルのペナで2番手に浮上。lucky. そうなればもうね、ハンガロでアロンソを抜くなんて、ほぼ無理。残りまだ30周くらいあってベッテルが迫って来たけど、アロンソさすが貫禄の走り。coooool !!! で、ベッテルに2秒近く差をつけてフィニッシュ。素晴らしい。

今回のハンガロはスタートから予想外に順位の変動があったけど、一番のサプライズは15周目。やっぱりSCがレースに及ぼす影響の大きさを再確認。それが吉と出るか凶と出るか。1つのパーツを拾うために入ったSCからピットが渋滞&混乱し… ロズベルグとスーティルのリタイア、クビサも結局リタイア、マッサは順位を落とし、ベッテルにペナルティ。特にロズベルグ(!!!)残念すぎるよ。それからクビサも。

それにしても、レッドブルです。マーク速すぎでした。戦略的にもハマった。マークの1回目のピットインって確か45周目くらいでしたよね。凄い。アロンソも自己ベスト連発してプッシュし続けたんですが、速さ的にブルの圧勝。速すぎ。だからアロンソの今回の2位はすごいワンダフルなのでした。アロンソ曰く「スパでアップデートを持ち込む」そうですよ。バカンスが明けると、スパ〜鈴鹿まで面白いサーキットが続きます。ん〜楽しみっ。残り7戦!

Hungarian GP, Hungaroring:Race:August 1st
Hungarian GP, Hungaroring:Race:August 1st● Drivers point
161 Webber
157 Hamilton
151 Vettel
147 Button
141 Alonso
97 Massa
94 Rosberg
89 Kubica
● Constructors point
312 Red Bull
304 McLaren
238 Ferrari
132 Mercedes
106 Renault

F1 ハンガリーGP 決勝● Race Result, pos.
Web 8-9-2-8-1-1-3-5-R-1-6-1
Ham 3-6-6-2-N-5-1-1-2-2-4-R
Vet 4-N-1-6-3-2-R-4-1-7-3-3
But 7-1-8-1-5-R-2-2-3-4-5-8
Alo 1-4-N-4-2-6-8-3-8-N-1-2
Mas 2-3-7-9-6-4-7-N-N-N-2-4
Ros 5-5-3-3-N-7-5-6-10-3-R
Kub N-2-4-5-8-3-6-7-5-R-7-R
N=no-point, R=retire
F1 ハンガリーGP 決勝
F1 ハンガリーGP 決勝
F1 ハンガリーGP 決勝
  

Posted by 真 at 17:06 |livedoor clip!
2010年08月01日

F1 ハンガリーGP|予選|アロンソ3位!でもまたまた1秒遅れ…。

Fダクトをあっさり外して挑んだハンガロ予選。F1マシンっていうのは速さに対して恐ろしくデリケートなんだね。と、いつも思う。当たり前か。アロンソ3番グリッド。隣はマッサ。いい位置なんだけど、やっぱブルが速すぎる。早めに何とかしないとブル2台に逃げられそう。1コーナーまでにマークを抜けたら素晴らしいけど。

ブリヂストンの浜島さん曰く「どちらのコンパウンドもここではとても高い性能を発揮している。スーパーソフトにもそれほどの性能低下は見られないので、タイヤの性能という点では明日は色んな戦略が可能」とのこと。しかも70周。何が起きるか解らないけど、マクの調子が上がる前にポイントを稼いでおきたい。

そー言えばイタ紙が面白いこと書いてた。前回のチームオーダー疑惑について「フェラーリは間違った方法で正しいことをした」だってさ。ウケる。それからアレクサンダー・ヴルツが「パドックのメディアが我々の警察のようで何よりだ」だって。あはー。イギリス人にもこーゆー発言がほしいな。

Hungarian GP, Hungaroring:Qualifying:July 31th
F1 ハンガリーGP 予選 アロンソ
F1 ハンガリーGP 木曜日 アロンソ
F1 ハンガリーGP 29日 アロンソ誕生日
  
Posted by 真 at 15:50 |livedoor clip!
2010年07月26日

F1 ドイツGP|決勝|フェラーリ、ワンツーフィニッシュ! 何か問題でも?

やっぱりスタートでマッサに抜かれた…。でも2台ともベッテルの前に出られたのはラッキーでした。ようやくフェラーリ復活の兆し。ブルもマクも調子が悪かったとは言え、マクに大差をつけての1-2フィニッシュ。素晴らしい。スッキリしない勝利とか言われてるけど、そもそも、そーゆー中で生きてるわけなので、何か問題でも?

20周目くらいに、マッサの後ろを走るアロンソが苛立って「こんなのばかげてる」とか呆れた口調で無線で言ってたけど、その時点でマッサのペースは悪くなかったのでチームは黙ってた。で、ペースが落ちた47周目、無線で例の「OK? So, Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message?」「understood」という会話が…。

ブル代表のホーナー曰く「あれは間違ってる。スポーツにふさわしくない。ドライバーはレースをしていいはずだ(中略)レギュレーションは非常に明確だ。チームオーダーは許されておらず、あれはチームオーダーのように見えた」と。その通りなんだけどさ〜。ルールに優先するものがあったりするよね、世の中。

ロータスのガスコイン曰く「チームオーダーはF1で常に起こりうることだ。これはチームスポーツだ。僕ならもう少し賢くやるけどね」と。ミハエル曰く「(自分もマッサに)間違いなく同じことをしただろう。原則として僕はチームオーダーを了承するよ。唯一の目標はタイトルを獲ることだからね」と。

ま〜考え方は色々だけど、フェラーリの中に今の状況ならチーム優先という共通のものがあったのかもね、ドライバーも含めて。それに今回マッサが優勝に値する走りだったってことは、みんな知ってるんじゃないだろうか。
ところで… F1はスポーツ? 日本の国技はスポーツ?

German GP, Hockenheim:Race:July 25th
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German GP, Hockenheim:Race:July 25th● Drivers point
157 Hamilton
143 Button
136 Webber
136 Vettel
123 Alonso
94 Rosberg
89 Kubica
85 Massa
● Constructors point
300 McLaren
272 Red Bull
208 Ferrari
132 Mercedes
96 Renault

F1 ドイツGP 決勝:マッサとアロンソ● Race Result, pos.
Ham 3-6-6-2-N-5-1-1-2-2-4
But 7-1-8-1-5-R-2-2-3-4-5
Web 8-9-2-8-1-1-3-5-R-1-6
Vet 4-N-1-6-3-2-R-4-1-7-3
Alo 1-4-N-4-2-6-8-3-8-N-1
Ros 5-5-3-3-N-7-5-6-10-3
Kub N-2-4-5-8-3-6-7-5-R-7
Mas 2-3-7-9-6-4-7-N-N-N-2
N=no-point, R=retire
F1 ドイツGP 決勝:マッサとアロンソ
F1 ドイツGP 決勝:フェラーリ
F1 ドイツGP 決勝:グリッドガール
  

Posted by 真 at 22:16 |livedoor clip!
2010年07月14日

F1 イギリスGP|決勝|アロンソ14位…。too bad !!!

例えばサッカーもミスジャッジは多いけど、10分後にイエローカードが出るなんてことはないよね。ま〜F1の場合、レースを中断して判定など出来ないわけで、ペナルティがドライバーに伝えられる頃には既に状況が変わってる。今回のペナルティがアロンソに伝えられたのは、クビサを抜いてから9周後だという。その頃クビサはトラブルでスローダウン&リタイアしてたというわけね。で、そこにあのSC…。toooooooooo baaaaaaaaaaaad !!!!!

レースディレクターのチャーリー・ホワイティング曰く「我々はフェラーリに3回、クビサのポジションを戻すよう伝えた。アロンソがクビサをオーバーテイクしてすぐに、クビサのポジションを戻すならステュワードは口を出さないだろうと言ったのに彼らはそうしなかった。彼らは、クビサを前に行かせるにはあまりに遥か後方にいると言った」だから「ステュワードが裁定を下すのに手間取ったというのは全く真実ではない」だってさ。thanks. 悪意も操作もなかったという解説をどうも。

でもね、そんなやり取りがあろうとなかろうと、真実はチャーリーとドメニカリの会話の中じゃなくて、トラックの上にあるわけよね。トラックの外のトラブルで裁定がスローダウンしてる間にレースは変化してるわけね。で、アロンソはっていうと、今回のペナルティは厳しいと感じるか?と記者に聞かれて「それは僕の仕事じゃないよ。僕の仕事はマシンをドライブすること。ステュワードの言うことは常に正しい。つまりそういうことさ」と。

さらにスペインの記者には、母国ファンをエキサイトさせないよう言葉を選んで答えつつも、クビサとのバトルのディティールとその正当性は淡々と主張する、大人なアロンソなのでした。このフラストレーションはトラックで晴らしたいね。モンテゼモーロ曰く「嘆いていても仕方ない。我々はフェラーリだ。」って(汗)。でもさすがモンテゼモーロ。い〜ね。

British GP, Silverstone:Race:July 11th
British GP, Silverstone:Race:July 11th● Drivers point
145 Hamilton
133 Button
128 Webber
121 Vettel
98 Alonso
90 Rosberg
83 Kubica
67 Massa
● Constructors point
278 McLaren
249 Red Bull
165 Ferrari
126 Mercedes
89 Renault

British GP, Silverstone:Race:July 11th● Race Result, pos.
Hami 3-6-6-2-14-5-1-1-2-2
But 7-1-8-1-5-R-2-2-3-4
Web 8-9-2-8-1-1-3-5-R-1
Alo 1-4-13-4-2-6-8-3-8-14
Vet 4-17-1-6-3-2-R-4-1-7
Ros 5-5-3-3-13-7-5-6-10-3
Kubi 11-2-4-5-8-3-6-7-5-R
Mas 2-3-7-9-6-4-7-15-14-15
British GP, Silverstone:Race:July 11th
British GP, Silverstone:Race:July 11thBritish GP, Silverstone:Race:July 11th  

Posted by 真 at 13:50 |livedoor clip!
2010年06月28日

F1 ヨーロッパGP|決勝|アロンソ8位…。がっかり (((Θ_Θ:)))

全くがっかりだよ(泣)。一体何が起きたのかって?マークがクラッシュしてSCが入っただけですよ。3位走行のマシンがたった1度のSC導入で9位になりますかね、普通。ん〜。早めにハード側に履き替える戦略も仇となったよね。結果的に。SCが入ったタイミングがこれまた悪かった。それまでが素晴らしかっただけに、マジでがっかり。

マッサ曰く「事故が起こったラップで僕たちは最終コーナーに差し掛かっていて、後ろのクルマがピットに入っていくのがミラーで見えた」と。さらに「そこから僕たちのレースは、トラフィックのなかで特に何かを変えるチャンスもない1本の長い行列だった」と。ん〜。全くね。アロンソは何の影響もない無意味なペナルティにお怒りの様子。3時間後に下された5秒加算にもね。

次戦はマクの母国ざんすよ。新しいシルバーストーン。当然、マクはアップデートしてくるわけで(汗)。だからバレンシアではマクの前でフィニッシュしておきたかったのに…。あ〜あ。もはやマジで開発戦争だな。でもまだ何とかなる位置なんで諦めるわけにいはいかないぞと。マジで踏ん張りどころです。も〜美女とイルカで気分転換。

European GP, Valencia:Race:June 27th
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European GP, Valencia:Race:June 27th● Drivers point
127 Hamilton
121 Button
115 Vettel
103 Webber
98 Alonso
83 Kubica
75 Rosberg
67 Massa
● Constructors point
248 McLaren
218 Red Bull
165 Ferrari
109 Mercedes
89 Renault

European GP, Valencia:Race:June 27th● Race Result, pos.
Hamilton 3-6-6-2-14-5-1-1-2
Button 7-1-8-1-5-R-2-2-3
Webber 8-9-2-8-1-1-3-5-R
Alonso 1-4-13-4-2-6-8-3-8
Vettel 4-17-1-6-3-2-R-4-1
Rosberg 5-5-3-3-13-7-5-6-10
Kubica 11-2-4-5-8-3-6-7-5
Massa 2-3-7-9-6-4-7-15-14  
Posted by 真 at 18:10 |livedoor clip!
2010年06月27日

F1 ヨーロッパGP|予選|アロンソ4位。またまた微妙…。

ん〜。アップデートしてこのグリッドって微妙じゃない?タイム的にも。Q3で何とか4番グリッドに滑り込んだ感じですし。アロンソにここ一発の速さがなかったら6番グリッドくらいだったかも(汗)。ブルもアップデートしてるから仕方ないけど、せめてアップデートしてないルイスの前、つまり3番グリッドが欲しかったなと…。そう思ってしまうわけです。

ここは抜くの大変だし、バックマーカーに引っかかりそうですし…。モナコは最後尾だったからガンガン抜けたけど、ブル2台とルイスが簡単に抜けるわけもなく…。抜くとしたらピット、もしくはスタート直後だけど、逆に抜かれる可能性もあるわけで。いや〜何とも毎レース、アロンソの才能でギリギリ持ちこたえてるような気が…。その後に影響しそうなレースでもあるし、ある程度のポイントを稼いでおきたいよね。マシンにトラブルが起きませんよーに。

European GP, Valencia:Qualifying:June 27th
European GP, Valencia:Qualifying:June 27th
European GP, Valencia:Qualifying:June 27th
European GP, Valencia:Qualifying:June 27th
  
Posted by 真 at 13:47 |livedoor clip!
2009年10月11日

28 seats (((Θ_Θ:)))

来季が楽しみすぎて。シートの話です。まずはクビサがルノー入り決定。アロも推薦したようだけど、ボブも「彼の世代で一番、生まれつきの才能がある」と評価。これでクビサはシートを確保。一方ザウバーは、BMWが撤退を決めてから色々と交渉があって、結果として謎のクァドバクに買われ、どーやら来季も参戦できそうな気配で、エンジン供給はフェラーリってことらしい。

で、アロの移籍が発表されて、がぜん騒がしくなったドライバーズ市場。赤い車はアロとマッサとフィジ。ブルとトロ・ロッソは来季も変わらずとか。ハミは動かず。バトンもたぶん動かず。で、残りの11人がどーなるの?ってわけだけど、ニコ、キミ、ティモ、スーティルあたりが先に決まりそう。ニコの行き先はどーもマクっぽいけど、コバ残留の噂も。それにマクとトヨタがキミを狙ってて、ティモとスーティルはルノーが狙ってるとか。でもルノーはニックが有力でティモは残留って噂も。バリにはウィリアムズとか引退とか、キミがブルと交渉中とか。どーなんだろ。あら。ヤルノはどこへ?

さらに新規参入チームもある。来季は、今季ドライバーの半数以上がシャッフルされる上に、去る者と新人さんとカムバック組と。もうシャッフルどころじゃないよね。こりゃ〜大変そう。ウィリアムズのセカンドにルーキーのヒュルケンベルグとか、新規参入チームに甥セナのブルーノとかって噂。

で、そのご新規さんは4つってことで、14チーム28台(!!!)ですが。どーなの?それって。予選はレギュ変えればいいとしても、問題はレース。1stコーナーが混み混みな予感(汗)とか、ピットで接触しそうな予感(汗)とか、バックマーカーがやたら多くて黄旗になったら邪魔じゃね?とか…。んで、ご新規さんのエンジンが全部コスワースなんですが、どーなの。いやコスワースそのものは楽しみなんだけど。  
Posted by 真 at 00:09 |livedoor clip!
2009年10月06日

F1 "Japanese GP" Suzuka | Oct 4 | Race

2009_suzukaベッテル叫んでたねー。無線で。面白かったよ鈴鹿。それにしても予選Q2。赤旗中断2回で、その後の黄旗に気づかないドライバー数名。アロもそうだけど。降格ペナが出た、あのセクター2で自己ベストだったし、Q3確実だったのに。ブエミ!コースオフしずぎだろ(怒)。

ところで今回のアロの10位。順位を6つ上げてのフィニッシュ。2人リタイアとは言え、3つ以上順位を上げたのはアロだけ。何気にすごいねぇ。バリは鈴鹿が危険だって言うけど、確かに高速コーナーのランオフ狭いし、砂埃で視界がなくなったり、起伏やコーナーで前が見えなかったりだけど、でも!やっぱ鈴鹿はいーねー。

来年はアロ、赤い車で鈴鹿を走るんだぜ。ううう泣ける。素晴らしいよ。やっとだね。3年契約でオプションもあってメカニック数人連れて移るらしい。リザーブはフィジ。マッサが戻る日も近そう。いーね。まずはシーズン前のテスト。今からすでにスゲ〜楽しみなんだけど!  
Posted by 真 at 01:10 |livedoor clip!