2009年10月11日

28 seats (((Θ_Θ:)))

来季が楽しみすぎて。シートの話です。まずはクビサがルノー入り決定。アロも推薦したようだけど、ボブも「彼の世代で一番、生まれつきの才能がある」と評価。これでクビサはシートを確保。一方ザウバーは、BMWが撤退を決めてから色々と交渉があって、結果として謎のクァドバクに買われ、どーやら来季も参戦できそうな気配で、エンジン供給はフェラーリってことらしい。

で、アロの移籍が発表されて、がぜん騒がしくなったドライバーズ市場。赤い車はアロとマッサとフィジ。ブルとトロ・ロッソは来季も変わらずとか。ハミは動かず。バトンもたぶん動かず。で、残りの11人がどーなるの?ってわけだけど、ニコ、キミ、ティモ、スーティルあたりが先に決まりそう。ニコの行き先はどーもマクっぽいけど、コバ残留の噂も。それにマクとトヨタがキミを狙ってて、ティモとスーティルはルノーが狙ってるとか。でもルノーはニックが有力でティモは残留って噂も。バリにはウィリアムズとか引退とか、キミがブルと交渉中とか。どーなんだろ。あら。ヤルノはどこへ?

さらに新規参入チームもある。来季は、今季ドライバーの半数以上がシャッフルされる上に、去る者と新人さんとカムバック組と。もうシャッフルどころじゃないよね。こりゃ〜大変そう。ウィリアムズのセカンドにルーキーのヒュルケンベルグとか、新規参入チームに甥セナのブルーノとかって噂。

で、そのご新規さんは4つってことで、14チーム28台(!!!)ですが。どーなの?それって。予選はレギュ変えればいいとしても、問題はレース。1stコーナーが混み混みな予感(汗)とか、ピットで接触しそうな予感(汗)とか、バックマーカーがやたら多くて黄旗になったら邪魔じゃね?とか…。んで、ご新規さんのエンジンが全部コスワースなんですが、どーなの。いやコスワースそのものは楽しみなんだけど。  
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2009年10月06日

F1 "Japanese GP" Suzuka | Oct 4 | Race

2009_suzukaベッテル叫んでたねー。無線で。面白かったよ鈴鹿。それにしても予選Q2。赤旗中断2回で、その後の黄旗に気づかないドライバー数名。アロもそうだけど。降格ペナが出た、あのセクター2で自己ベストだったし、Q3確実だったのに。ブエミ!コースオフしずぎだろ(怒)。

ところで今回のアロの10位。順位を6つ上げてのフィニッシュ。2人リタイアとは言え、3つ以上順位を上げたのはアロだけ。何気にすごいねぇ。バリは鈴鹿が危険だって言うけど、確かに高速コーナーのランオフ狭いし、砂埃で視界がなくなったり、起伏やコーナーで前が見えなかったりだけど、でも!やっぱ鈴鹿はいーねー。

来年はアロ、赤い車で鈴鹿を走るんだぜ。ううう泣ける。素晴らしいよ。やっとだね。3年契約でオプションもあってメカニック数人連れて移るらしい。リザーブはフィジ。マッサが戻る日も近そう。いーね。まずはシーズン前のテスト。今からすでにスゲ〜楽しみなんだけど!  
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2009年09月28日

F1 "Singapore GP" Marina Bay Street Circuit | Sep 27 | Race

2009_Singapore_12009_Singapore_2

今年も何気に荒れました。給油ホースつけたまま走るし、SC導入、クラッシュ、ドライブスルーペナルティ。ニコもマークもベッテルも、ワタクシ的には残念だけど、何よりアロのポディウムが!かなり嬉しいわけ。例の一件の後だから余計に。  Continue>>
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2009年09月15日

F1 "Italian GP" Monza | Sep 13 | Race

2009_monza結果ブラウンのワンツーで。アロはっていうと、Finishing in fifth position is a good result, but the objective for the rest of the season is a podium or even a victory. だそうです(決勝後コメント)。最近はすっかりコメントが短くなりまして(笑)。この薄ら回りくどい感じが何ともはや面白すぎです。額面通りに受け取れば別にその通りなんですが、時期が時期だけにね。例のクラッシュゲート。モンツァはその噂で持ち切りだったそうだけど、アロにしてみれば迷惑な話で。何ともコメントのしようがないとしか言えないはずだよね。

あのレースの例の13周目以前の、コバとクビサの接触とか、ヤルノにフタされた後続マシンの大渋滞とか、SC導入直後のなかなかオープンしないピットレーンとか、給油ホースを引きずって走るマッサとか、3人がドライブスルーベナルティになるとか、誰にも予測できないし。その後もスーティルのクラッシュで築いたギャップはなくなるし、キミまでクラッシュする大荒れのレースで。

何より解せないのは、ズル賢くて抜け目ないあのフラビオが、そんなマヌケなことをするでしょうか(爆)。子ピケの発言にしても、彼自身の今後のレーサー人生にとってあまりにも致命的で、むちゃブリですよもう。ま〜真相は知るよしもないけど、言った言わないのレベルを超えた深刻すぎるモメゴトだよね。  
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2009年08月21日

the present conditions

FIA - ICA decision ・renault - change to driver ・Romain Grosjean

ブル、マク、フェラーリ、トヨタがルノー擁護の文書をFIAに提出したそうで(ロイター)。何はともあれ罰金5万でヴァレンシア出走と。地元ファンも一安心。ま〜子ピケファンを除いてはね。ネルソンはブリ批判を止めないわけだけど、アロは「2人のマシンは同じだった」と主張。アロと比較されるルーキーも気の毒だけど、いづれにせよ未だノーポイントは痛いね。次戦からはヤルノの親戚みたいな顔したロマン・グロージャンがドライブ。彼はスイスとフランスの国籍を持つデュアルなんだけど、ポディウムで流れるのは、ラ・マルセイエーズ。

BMW-Sauber bids for 2010 team entry

謎なのがBMWザウバー。今季でのBMW撤退はドイツ本社で正式発表され、エンジンを供給する予定もないという。クビサはそれをインターネットで知り、ニックは広報担当から聞いたとか。ザウバーは頭を抱えつつもBMWと共にチームの存続を模索してきたが、コンコルド調印期日までに買い手は見つからず。で、万策尽きたかと思いきや、13thチームの参戦申請期日に実はエントリーを済ませていたのだと。えっ?そーだったの? つまり来季出走の権利は残ってるわけ。で、今はマレーシアの航空会社が買収に乗り気とか。どーなるザウバー。どーなる来季のクビサとニック。誰かザウバー買いませんか?(笑)

FIA - Specific regulations, related regulations

FIA発表の来季レギュなんだけど予選が変わるみたい。Q1〜Q3まであるのは同じなんだけど、グリッドが26になることを想定してQ1とQ2で8台づつ脱落。残り10台がQ3に進むってわけだよね。来季は給油禁止だからQ3は燃料軽いから速いって話。それからポイント制もタイヤウォーマーもドライバー当たりのエンジン数も今季と同じそのままだけど、カーズが重いからマシン最低重量が引き上げられるとか。ん〜でもカーズ使わないマシンはどーなのさ。で、例のバジェット問題ですけど。どーなったわけ?

↓8月19日のバリとマッサ。ん〜鈴鹿までに復帰なるか。

Ele ta otimo ...vivaaaa on Twitpic  
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2009年08月11日

begun to move .......!?

ferrari to confirm santander deal at monza

サンタンデール銀行が動き出したようで。モンツァで正式発表とか(マルカ)。ふ〜ん。マクとの契約は確か今年までだよね。契約延長は断念したはず。シュミも復帰を断念したとか(ロイター)。ふ〜ん。期待が膨らむじゃないですか(!!!)赤い車の赤いタバコの契約は確か2011年までだよね。うふふ。い〜感じじゃない?あとはマッサが復活するのみ!赤い車のラテンなドライブ。い〜ね〜。

話は変わるけど、アロ不在のヴァレンシアのチケなんて誰が買うのさ(呆)。  
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2009年08月01日

F1 "Hungarian GP" Hungaroring | Jul 26 | Race

Hungarian GP今年のハンガロは、トラックの上でも外でも色んなことが起こり過ぎた。眩しい夏の日差しの下で凹むニュース満載なの。度重なるファステストでついにポールのクオリファイはルノーエンジン独占のパルクフェルメ。だけどマッサはヘリに乗ってるの。一喜一憂だよね。

期待はタイヤと共に飛んでっちゃったレース。ベッテルもマッサもアロも不在でハミ笑顔のポディウム。あ〜あ。ヴァレンシアはどーなるの? 青で染まるはずのスタンドはまさかのシュミ復帰で赤く染まるの?

飛び交う部品と噂でバカンスは騒がしいの。ルノーにクビサとか(喜)さよなら子ピケとか(哀)ザウバー買う親ピケとか(笑)ウィリアムズがモントーヤに連絡とか(呆)。BMW撤退とか富士F1撤退とか。沈黙するルノーは真っ赤な火の車ですけど(汗)アロとブリは今年もアフリカ?  
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2009年06月21日

F1 "British GP" Silverstone | Jun 21 | Race

britishGP_1ブルのワンツーも、ニコの5着もうれしいよ。でもアロは14着。全力で走っても、最善を尽くしても、どーにもならない時はある。そういう時は放っておこう!きっと勝手に落ち込んでるから(笑)。だって脚本は20人のドライバーが即興で書いてるわけで、膨大なスタッフとお金が動いてる舞台なわけでしょ。恐いくらいにね。しかも誰が主役だか終わるまで解らない。過去がどーとか未来がどーとか、言いたい気持ちもわかるけど、どんな状況でも、彼らは限界ぎりぎりでドライブするしかないの。 ってこれ逆ギレ?誰に言ってるんだろ(汗)。  
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2009年05月29日

the crisis is indeed nearly over.........???????

FOTA agrees on new budget cap plan and technical partnership

上の記事を簡単に要約すると、FOTAは2010年新規参入チーム支援のためのテクニカル・パートナーシップを提案して同意し、FIAが導入予定としていた「来季1億ユーロ、2010年4500万ユーロ」という予算制限を「2010年1億ユーロ、2011年4500万ユーロ」にしたい考えで、この新プランの提案でFOTAとFIAはエントリー期限までに解決に至るんじゃないかしら? って内容なんだけど。

これはエントリー期限(今日)をクリアするための、つまり先延ばしに見えるけど、ん〜。アロンソはさ〜、たぶん、走り続けるために強引に変わろうとして本質を見失ってしまうことを、直感的に予感してるんじゃないかな。それは彼の情熱を根本から揺るがすからね。ゴールの見えないレースで矛盾を抱えつつ走るしかないんだろうね。目の前の問題の解決の積み重ねのその先で、F1は果たして魅力的なんだろうか。

ところで。ブリアトーレがまた大胆な。ルノー買っちゃうかもって。そうなったら「ブリアトーレGP」とかになるんですかね(笑)。い〜な〜ブリさん。浅くて深いブリアトーレが大好きだよ。


<追記・5/30>

All FOTA teams submit entry for 2010

上の記事を簡単に要約すると、FOTA全チームがエントリーを済ませたと。「6月12日までに新たなコンコルド協定に全員がサインすれば」っていう条件つきで来季の参戦を申請したと。しかもそれは「2012年まで」っていう条件つきだと。それに同意するなら、とりあえず3年間は協力を惜しまないよと。そんなことのようです。  
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2009年05月27日

F1 "Monaco GP" Monte Carlo | May 24 | Race

monaco gp←いつものあれですよ。サッカーやってる時の彼ら、うんざりすること忘れて楽しそうだよ。

で、レース。アロは予選9位から2つ上げてフィニッシュ。素晴らしいね。終盤のタイムったら、アロもニコも攻めたよね。あとマークも。5位〜7位のこの3人に、ティモとニックを加えた5人とブラウンの2台が、まだ一度もリタイアしてないナイスな奴ら。そして、コバ・ピケ・一貴のリタイアトリオは、またしても完走ならず。  Continue>>
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2009年05月11日

F1 "Spanish GP" Catalunya | May 10 | Race

Spanish1ヨーロッパラウンド始まったね。予選ではギリQ3に滑り込んで、8番グリッド。すごいよね、一発の集中力が。タイム見るとさ、そう思うよ。ところで今年もスタンド青かったね。愛されてるな〜(笑)。

で、本戦。1コーナー過ぎて、アロがトヨタ2台の前にいる(喜)。ベッテルはマッサにフタされてて、その後ろでアロはっていうと、あのマシンの性能で、ひた走ってるわけ。涙出るよホント。後方では、ニックが後続車にフタをしてる。良かった、ニックの前で(笑)。

で、アクシデントもなくそのままフィニッシュと思ったら、最終ラップでなぜかマッサをオーバーテイク(爆)。
それにしても、ガス欠って…。使えないカーズって…ただの鉄だし。やっぱ赤い車はひと味違うよ。マシンの大幅改良でプラクティスでもワンツーだったのに。ま〜でも、そんなこんなもひっくるめて、好きだよ(笑)。モズレーも立場があるのはわかるけど、ちょっと言い過ぎたよね。

Spanish2ところで成績はって言うと、ブラウン、ブル、トヨタの後ろで、アロとハミが同ポイントで並んでるわけ。あ〜次戦はモナコだよ〜。ハミより前でポイント獲得してほしいよ。まずはQ3に進まないと。

←さすがスペGP。Grid boyって初めて見たよ。  
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2009年04月22日

F1 "Chinese GP" Shanghai | Apr 19 | Race

Shanghaiまさかのフロントローだった予選後「ポイントが獲れるといいね」な〜んて言っちゃって(笑)。で、雨ですよ。SC早いよ、いなくなるの。ピット入るなよ。あ〜あ。でもあれで9位はスゴい。アロはよくやってるよ。マシンがキメきれてないほどアロの凄さを再確認するワケだけど、速いマシンでガンガン走るアロが見たいよ。だけど今回はブルの2台がワンツーで嬉しい。ハマった時のベッテルはい〜ね。見てて楽しいよ。個人的にはマークの2着がチョ〜嬉しい。次戦は砂嵐のバーレーン。スペGPに向けてマシンがキマりますよ〜に!!  
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2009年04月02日

F1 "Australian GP" Albert Park | Mar 29 | Race

2009australia_5Alonso:5th - point 4

ただいま(笑)。ちょっと出かけてました。あ〜疲れたよお。
で、今年も始まりましたね。それにしてもブラウンGP。引退かと思った人が2着でフィニッシュしてませんでしたか(笑)。まさかのワンツーで。それにフォースインディアとトロロッソの順位がおかしいんですけど(笑)。赤い車はまたしても情けない結果で、コバとピケと中嶋のリタイアトリオも相変わらずで。

アロはと言えば、これまた初戦からシッブ〜い走りが炸裂でした。シブすぎて国際映像に映りゃ〜しない。一時は15番手まで落ちたのに、まさかの5着。だけどさ、タナボタとは言え上出来だよね。それにしてもさ、ニコの車はおかしくなるし、ウェバーは消えるし、ヤルノはペネルティ。それにクビサとベッテル!! 全くね。ま〜あの二人じゃユズらないよね。うん。仕方ないか(泣)。結局ベッテルにペナですね。次回セパンはグリッド降格ですって(涙)。あ〜あ。赤い車のセッティングがキマる前に、アロのマシンが速くなりますよ〜に。次回はアロの好きなセパンだし、まずは予選でQ3まで行かなくちゃね(笑)。ガンバレ、アロンソ。ところであの、やけに重たいカーズの威力とは一体、ど〜だったんでしょ〜か。わからないよ〜ん。

2009australia_4←今季ドライバーね。  
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